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2020-06-10

[集体评比]市场主流SUV烽烟四起─空间机能篇

[集体评比]市场主流SUV烽烟四起─空间机能篇

SUV的买家在用车需求上,除了注重车辆各项配备以外,一定会在意后座表现以及行李厢空间表现。U-CAR试车组秉持着严谨、实用至上的原则,我们不仅利用準确度极高的红外线测距仪来进行测量,还实际进行单人乘坐、三人满载、以及行李厢摆放物品,让大家能够实际的感受所评测之空间大小。

空间比较表车型Hyundai TucsonToyota RAV4Honda CR-VNissan
X-TrailFord
KugaMazda
CX-5车长(mm)4,4754,6054,5454,6434,5244,540车宽(mm)1,8501,8451,8201,8201,8381,840车高(mm)1,6601,6851,6851,7151,6951,710轴距(mm)2,6702,6602,6202,7062,6902,700后排座椅空间表现后排座椅膝部空间(cm)2130.127.117.724.422.3后排座椅头部空间(cm)7.412.19.755.610.4后排座椅椅面宽度(cm)122.1124.5130.6128.9122.6131.2后排座椅椅面长度(cm)42.24843.442.646.445.8后排座椅椅面距车顶高度(cm)92.496.795.396.991.297.6车尾行李厢空间表现行李厢深度(cm)86.495.496.8100.986.394.8行李厢宽度(最窄处)(cm)103.1109.997.397.6102.5105.2行李厢高度(cm)75.649.2 /
86
(双层)93.28854.5 / 87.8
(双层)46.6 / 80.5
(双层)行李厢距地高度(cm)76657076.87273车尾门开启后门把距地高度(cm)189.1192184.7183.2186.6183.3后排座椅倾倒后
置物空间最大深度(cm)177.7187.8185181.3172.8171.2后座满载舒适度与椅面长宽有关?不一定!

本次参与集评的6款SUV,车辆轴距都介于2.6米到2.7米左右,宽度则从1.82米到1.85米,单从外表格局看起来,几乎没有太大的差别,但经试车组实际测量后,包括椅面宽度、以及座椅离车顶高度都是由Mazda CX-5夺冠,而与大腿支撑度有关的椅面长度,则是Toyota RAV4最长,而Hyundai Tucson的42.2公分是所有车款里面最短的。

在实际乘坐部分,以身高170cm的笔者作为比较对象,将前座调整成标準坐姿后,再来针对膝部与头部空间进行测量。在6款SUV当中,Toyota RAV4是所有车款中的空间之王,无论是膝部空间还是头部空间都是最大的,甚至能让笔者轻鬆翘脚,还有非常多余的空间。而表现最差的是X-Trail,虽然轴距、车长、车高都是各车最大的,但是以舒适为出发点的座椅,让椅背厚度无法缩减,导致头部、膝部空间是众车款中最小的,不过舒适度表现却是在众车款中名列前茅。

除此之外,试车组另外安排了两位身高分别为178公分、165公分的同仁,来进行三人乘坐比较。在这当中,CR-V被试车组同仁一致评选为最舒适的车种,虽然其椅面宽度在6款车当中比CX-5还要窄一点,但是平整的造型以及软硬适中的坐垫与椅背,虽然两侧乘坐位置依然向外偏,但门板适型的处理让两侧乘客都能够有相当舒适的就手空间。

Ford Kuga满载后,两侧乘客舒适度表现有待加强。Kuga后座设计相当讲究座椅的包覆性,两人乘坐时拥有非常强的支撑性,但增加中央第三人后,让两侧乘客被挤至座椅边缘,此时凸起的椅背设计,让两侧乘客背部有被压迫的感觉。

中央乘客的部分,最主要是观察后座地板的平整化设计,再加上中央座位的椅面、椅背软硬设计,都会关係到舒适表现。在六款新车中,表现最好的是Toyota RAV4。受惠于内凹的门板设计,让两侧乘客可以靠较外侧,再加上平整化地板设计,让中央乘客感到最为舒适。

六款车中对于中央乘客表现最不友善的是CX-5,中间的位置是最窄的、同时膝部空间也较为不足,使得中央乘客的舒适度敬陪末座。

广  告行李箱空间除容积表现外,椅背高度也有影响

一般人购买SUV,除了乘坐空间以外,后厢空间也是观察的重点。本次试车组除了进行空间丈量,还模拟了一家四口出游的行李量,包括1只行李箱 (容积63公升)、2只登机箱(每只容积35公升),以及一部折叠脚踏车,实际测试这6款SUV的空间运用程度。

在六款SUV当中,车长最长的X-Trail同时也是行李厢深度最长的,足足有100.9公分;另外最短的是Ford Kuga,受限于车格大小,长度仅有86.3公分。宽度的部分则是Toyota RAV4表现最好,于轮拱凸起位置测量最窄距离,仍有109.9公分;相对起来最短的,则是Honda CR-V,仅有97.3公分。

另外高度的部分,因为有些车款有行李厢障板、有些没有,因此我们以行李厢地板到车顶来看,空间最高的是Honda CR-V,足足有93.2公分;而最矮的则是Hyundai Tucson,只有75.6公分,不过这也是受限于Tucson的后厢平整化的关係,如果需要载运更多东西,将后座倾倒的话,Tucson的后厢平整度是最好的。从数据来看,Toyota RAV4椅背倾倒后的行李厢深度则是远胜其它车款,187.8公分的长度可以轻鬆躺下一个成年大人,而最短的则是CX-5,仅有171.2公分,这主要也是受限于车格大小限制的关係。

另外两个相信很多人也会很关注的数据:行李厢距地高度、尾门开启后手把离地高度越低的话,摆放物品的轻鬆度就越高,在这个部分Toyota RAV4则是当之无愧的王者,仅有65公分高,其余车款都超过70公分。

尾门开启后手把离地高度,对于身材较矮的车主来说相信也是关注重点,六款车里面最低的,却是车高最高的X-Trail,仅有183.2公分;另外最高的,则是行李厢最大的RAV4,有192公分。

不过另外一个可以关注的部分,就是电动尾门配置,本次我们所试驾的Tucson柴油旗舰四驱、Kuga 1.5时尚经典型、X-Trail 2.5旗舰版都有电动尾门,不过较低阶的版本还是没配置,其中Kuga还有感应式电动尾门,不用空手出来开门;另外RAV4要到2.5升以上等级才会配置电动尾门、而CR-V 2.4S、CX-5是全系列都没有。

至于实际放置行李的部分,六款车都能够放进我们所準备的三个行李箱以及折叠脚踏车,但当中最好放的还是Toyota RAV4,几乎不需要烦恼,只要把东西整齐的排列进去即可轻鬆把门关上。

唯一比较难过的是X-Trail,虽然数据看起来相当漂亮,但较高的轮拱凸起,让它在实际运用上空间感反而比较小。另外一款空间感较小的是Tucson,本身格局不大的空间,摆放脚踏车上面的确遭遇一点小麻烦,不过角度调整后,将脚踏车椅垫位置放在后座椅背上,即可轻鬆关上尾门。